Unsere News
03-Feb-2012 The EC published the new list of aircraft operators included in the EU ETS
01-Feb-2012 Opening of the EUROCONTROL ETS Support Facility for Aircraft Operators
30-Jan-2012 Single EU Registry activated for aircraft operators
Presse
14-Feb-2012 EU-ETS Could Cost Bizav Operators Dearly [AINonline]
04-Jan-2012 ETS Goes Live As Political Battles Gather Momentum [AINonline]
22-Dez-2011 Green Machines [Business Airport International]
21-Dez-2011 ECJ ruling in favour of EU's right to include non-EU airlines in its ETS unlikely to stem US political pressure [GreenAir Online]
19-Dez-2011 US demands data from European and US airlines as it fires off first retaliatory salvo in growing dispute with EU over ETS [GreenAir Online]
03-Nov-2011 States opposed to Europe's emissions trading scheme win ICAO Council backing but EU remains defiant [GreenAir Online]
Gap analysis
'Gap analysis' ist eine Gap-Analyse, die sicherstellt, dass alle Voraussetzungen für die rechtliche Prüfung erfüllt sind. Dabei werden alle Schwächen im EU ETS-Management und im Kontrollsystem des Luftfahrzeugbetreibers ermittelt. Zudem werden Bereiche identifiziert, in denen die Einhaltung der Richtlinien und Anforderungen besondere Aufmerksamkeit erfordern.
Eine früh im Berichtzeitraum (z. B. im zweiten oder dritten Quartal 2010) erfolgte Prüfung bietet den Vorteil, dass alle Systemschwächen und Defizite bei der Einhaltung der Vorgaben rechtzeitig erkannt und behoben werden können. Werden solche Fehler zu spät erkannt oder nicht behoben, kann es zu Problemen bei der Verifizierung führen.
Compliance Review
In diesem Schritt überprüft VerifAvia auf Grundlage des genehmigten Überwachungsplans (Daten zu den jährlichen Emissionen und/oder Tonnenkilometern), ob die im EU ETS geregelten Vorgaben eingehalten wurden. Dazu vergleichen wir die uns vorgelegten Daten mit den entsprechenden Regelungen und überarbeiten sie gegebenenfalls, um sicherzustellen, dass sie detailliert genug sind, um den Benutzern (z. B. dem Personal des Luftfahrzeugbetreibers) als Anleitung zu dienen und diese auf die jeweils erforderlichen Verfahren hinzuweisen.
Darüber hinaus berücksichtigt VerifAvia folgende Elemente und Fragen:
- Hat es Änderungen am Monitoringplan gegeben? Wie hat der Betreiber diese Änderungen der zuständigen Behörde kommuniziert?
- Die Art, der Umfang und die Komplexität der Arbeitsabläufe des Luftfahrzeugbetreibers und die dazugehörigen EU ETS-Verfahren
- Die Komplexität der IT-Systeme zur Verarbeitung der EU ETS-Daten
- Sind alle erforderlichen Prüfelemente berücksichtigt worden? (MRG II, 2007 Abschnitt 10.3)
Prüfung des ETS-Managementsystems
Mit Hilfe der Ergebnisse des Compliance Review verschafft sich VerifAvia einen Überblick über den Aufbau des ETS-Managementsystems (Organisation, Arbeitsabläufe und IT) und des Kontrollsystems. Wir überprüfen, ob diese Systeme wie vorgesehen in die Praxis umgesetzt wurden, ob die EU ETS-bezogenen Systeme miteinander und mit anderen Teilen des Kontrollsystems des Luftfahrzeugbetreibers verbunden sind und ob sie insgesamt reibungslos funktionieren.
Die Prüfung des Managementsystems berücksichtigt darüber hinaus folgende Fragen:
- Ist ein Umwelt- oder Qualitätsmanagementsystem, wie z. B. ISO 9000 oder ISO14001, bzw. ein vergleichbares System vorhanden?
- Werden Qualitätskontroll- und Sicherheitsverfahren mit besonderem Fokus auf EU ETS-Daten und -Systemqualität ausgeführt?
- Wie ist die Organisation des EU ETS-Managements strukturiert und wie wird dieses in die gesamte Geschäftsorganisation integriert?
- Wie ist die Verfügbarkeit von Informationen und Daten hinsichtlich der Einfachheit, Vollständigkeit und Genauigkeit?
Mit der Beantwortung dieser Fragen soll sichergestellt werden, dass der Überwachungsplan einen transparenten Überblick bietet, reibungslos funktioniert und dass die EU ETS-Systeme effektiv gestaltet und richtig umgesetzt wurden.
Datenanalyse
VerifAvia führt eine gründliche Analyse aller EU ETS-Daten durch, die bis zum Audit gesammelt wurden. Dazu werden alle Daten zu Flügen, Ladung und Treibstoff in das EU ETS-Datensystem hochgeladen. Das system erkennt Datenlücken automatisch, ermittelt Flüge, deren Treibstoffverbrauch außerhalb der gewöhnlichen Spannbreite liegt und führt Plausibilitätsprüfungen zu Treibstoff- und Ladungsdaten aus.
Durch die Datenanalyse werden mögliche Fehler in den Daten erkannt, die der Betreiber bei Bedarf beheben kann.
VerifAvia testet zudem eine Stichprobe der Datenspuren der wesentlichen Datenströme. So kann erkannt werden, ob Probleme beim Datenfluss auftreten.
Berichterstellung
VerifAvia bereitet ein Pre-Verification-Bericht vor, durch den Schwächen des vom Flugbetreiber entwickelten und umgesetzten ETS-Systems sichtbar werden. Zudem werden die Voraussetzungen des Betreibers für den kommenden Verifizierungsprozess eingeschätzt.